在廣西路建集團2022年生產經營工作會議報告中，“降本增效”“經營策劃”是備受關注的關鍵詞。如何將降本增效工作深化落實到項目經營管理和工作流程的方方面面，把“緊日子”過成“好日子”，迸發工程項目活力，廣西路建集團承建的國道G322靈川經五通至蘇橋公路№1標 （簡稱“靈蘇1標”）一手抓生產經營、一手抓降本減費增效，給出了一份“答卷”。
靈蘇1標航拍圖 卓能哺/攝
超前謀劃 穩妥有序起好步
靈蘇1標在確保工程質量、進度和安全文明的前提下，把經營策劃創效作為一項重要工作來抓。進場之初，靈蘇1標編制了項目總體經營策劃書，明確了總體經營策劃思路。靈蘇1標緊緊圍繞“降本”主線，從“優化”工程施工方案、“細化”各項資源配置、“強化”勞務協作管控等方面，扎實做好前期經營策劃工作。
靈蘇1標航拍圖 卓能哺/攝
管控管出效率，優化內生動能。靈蘇1標從場站、項目部的選址及規劃入手，將拌合站、大梁預制場等集中設立在主線旁，減少材料、成品的運輸費用，項目部駐地“以租代建”，減少臨時用地征用、復墾及建設費；優化橋梁施工方案，將原計劃拆除半幅舊橋后新建的中橋向右平移，降低施工難度及交通運輸風險，同時避免了臨時便橋的措施費；充分利用舊路資源優化路線進行改線優化，改線后林地少占100畝左右，基本農田少占約20畝，節約直接、間接及征拆成本近1000萬元。
靈蘇1標東風中橋 卓能哺/攝
靈蘇1標拌合站 卓能哺/攝
提質增效 做好經營管控“加減法”
在盈利點上做加法，在虧損點上做減法。靈蘇1標從優化管理機制入手，加強項目內業工作，建立健全各類基礎臺賬，尤其是計量資料歸集，確保有“料”可用；從對標工作入手，學習先進單位優秀的管理方式，宣傳貫徹“人人都是價值創造者”經營理念，動員號召項目全員參與降本增效，減少非經營性支出；從現場安全文明管理入手，加強與勞務隊伍溝通，科學組織調配人員、材料物資和機械設備，減少施工現場管控成本；從成本管理入手，以變更索賠為切入點，起好頭、立好項，爭取項目效益最大化，充分做到內精管理提質效，外抓經營增效益。自開工以來，靈蘇1標計量回收資金及時、充足，計量率保持在86%以上；獲批變更127份，涉及金額940萬元。
靈蘇1標進行交安標線施工 卓能哺/攝
2021年年初，靈蘇1標路面面層砼施工完成60%。在為接下來的施工任務備料時，靈蘇1標準確預判材料市場變化，抓住疫情期間材料處于價格較低的有利時機，當機立斷在材料大幅度上漲前鎖價購買鋼筋、水泥大宗材料及碎石、機制砂、河砂等地材，有效控制增加成本風險，并及時支付材料款，相較材料大幅度上漲后材料節省成本1120萬元，占合同價的3.8%，實現了保量控價目標。
靈蘇1標儲備鋼筋 卓能哺/攝
技術引領，控本增效。靈蘇1標強化技術手段對成本控制的促進作用，組織青年骨干成立QC小組，開展技術攻關和QC課題研究，對部分施工工藝進行創新，如引進新型刻紋設備，進行動態混凝土路面灑水養護，在提高工程質量的同時，實現了降本增效。
靈蘇1標召開提高混凝土路面刻紋效率對策施工布置會 韋紹瑋/攝
靈蘇1標路面面層砼施工現場 卓能哺/攝
“項目為王，品質取勝”。靈蘇1標以創建品質工程、標桿項目為目標，推行精細化管理，用心抓工程質量，工程品質得到各方單位的一致認可。2020年度，項目獲評廣西北投公路集團桂林片區安全管理先進單位和“先進集體”。
靈蘇1標檢測路面厚度、強度 卓能哺/攝
以組合拳 建立成本管控長效機制
過“緊日子”要“理財有道”，管理費用支出貫穿于整個項目的始終。靈蘇1標嚴格落實廣西路建集團制定的各項規章制度，成立以項目經理為核心的成本管理小組；召開專項會議討論經營策劃工作，開展成本分析，經營盤點，及時糾偏，提高經濟運行質量；合理運用管理手段開源節流，節省一切不必要的開支。
靈蘇1標召開經營策劃總結分析會 卓能哺/攝
靈蘇1標立足實際，精準施策，下好 “先手棋”，打出“組合拳”，嚴控跑冒滴漏，如完善獎罰機制，充分調動管理人員的積極性和主觀能動性，培養了一批既懂技術又會成本的優秀現場管理骨干，最大化發揮人才效應；制定各項節約措施，尤其是辦公消耗、水電管理、施工管理、材料耗損等方面，減少效益外流。截至2022年2月底，靈蘇1標在間接費細目中節約了62.77萬元。
目前，靈蘇1標正全面推進路基、水穩層、砼路面、交安工程等施工進度。靈蘇1標將持續強化內部管理，將“降本增效”進行到底，保質保量完成建設任務。